屴崱1雞籠道,輪車2瞬息通。不須風力趕,端藉火威攻3。
險越高山上,塗穿大地中4。可憐天塹5失,何恃保瀛東。
【題解】
本詩為五言律詩,收入《全臺詩》第拾冊。詩題〈今將獅毬嶺開地道以通火輪車〉指劉銘傳興建的臺灣鐵路獅球嶺隧道工程。清光緒十三年(1887)臺灣設省後,清廷設立「全臺鐵路商務總局」,開始籌建臺灣鐵路。最先興建的是由基隆港口到新竹的這一段,其中會經過多座山嶺如獅球嶺(基隆市安樂區),必須進行隧道工程。遂於光緒十四年(1888)春動工,光緒十六年(1890)完工,全長二百三十五公尺,費時三十個月才鑿通,是為臺灣第一座鐵路隧道。吳德功此詩即是描寫搭乘火車穿越隧道的新奇經驗。現代交通工具、通聯設備的進步,連帶著改變人們的生活型態,以及對時間、空間的觀念。由於鐵路建設係由外國傳入,且須徵收大量土地,破壞墳地及風水,因此在當時雖有贊成者,也有反對者。吳德功即屬於前者,他乘火車遊覽之詩,除此詩外,尚有〈新竹坐火輪車往臺北〉五古一首。但他在肯定火車便利同時,也憂心原本山川阻隔雖造成交通不便,在軍事上卻形成天塹,可以保衛地方。但火車開通後,獲得便利的同時,也可能付出軍事防衛上的代價。
【作者】
吳德功(1850-1924),字汝能,號立軒,彰化人。清末歲貢生。乙未抗日時。任臺中聯甲局正管帶,事敗避居鄉間,設帳授徒。日本統治後,出任彰化辦務署臺中廳參事、臺中師範學校教諭、臺灣舊慣調查會事務囑託與總督府史料評定委員會評議委員。曾應臺灣總督府之邀出席「揚文會」,後獲頒紳章。為地方上具聲望之文人。著有《戴案紀略》、《施案紀略》、《讓臺記》、《瑞桃齋詩文稿》、《瑞桃齋詩話》等書。
【注釋】
1. 屴崱:音ㄌㄧˋ ㄗㄜˋ,山峰高聳的樣子。
2. 輪車:火輪車的省稱。
3. 端藉火威攻:指早期蒸氣火車利用燃燒煤炭等燃料,將水加熱產生蒸氣,來推動輪子,使火車前進。
4. 塗穿大地中:指火輪車通行隧道,穿越獅球嶺山腳。
5. 天塹:地勢險要
【延伸閱讀】
1. 吳德功〈新竹坐火輪車往臺北〉,《全臺詩》第拾冊。
2. 林朝崧〈輕便鐵道〉,《全臺詩》第貳拾柒冊。
(陳曉怡)