十年面目今非昔,百業蕭條剩劫灰1。
異族2可憐留建設3,新猷4豈許任傾頹。
車從棧道5危崖6轉,天隔雲峰碧海開。
辛苦港灣曾築就,如何不見巨輪來。
【題解】
本詩為七言律詩,收入《溪山煙雨樓詩存》。本詩依詩集先後排序,當為1948年所作,詩題中的劉明遠,當時為華南商業銀行董事長,作者則為該公司的常務董事,因此本詩是戰後初期,兩人連袂前往花蓮港考察商務時所留下的作品。詩作先感嘆戰後花蓮的百業蕭條,接著說明此行目的,是為考察日治時期所興辦的花蓮港與臨港工業而來,並陳述途經臨海道路時所見的風景,帶出戰後已不復有大型船隻泊港的興替感概。花蓮相對於西部其他市鎮,因開發時間相對較晚,整體市鎮開發可謂奠基於日治時期,而其發展重心便依附於花蓮港週邊,太平洋戰爭末期的美軍轟炸,嚴重破壞了這個新興市鎮賴以發展的花蓮港,也使得戰前規劃並初步設置的諸多工業開發,在戰後難以延續發展,無疑徹底改變了花蓮的發展軌跡。
【作者】
陳逢源(1893-1982),字芳園,號南都,筆名南都生,臺南市人。七歲隨漢學先生王鍾山學習經書。總督府國語學校畢業後,任職三井洋行,大正9年(1920)年辭職,遊歷日本、中國。返臺後參加臺灣文化協會和臺灣議會設置請願運動。大正12年(1923)12月16日因「治警事件」被判禁錮四個月。大正16年(1927)臺灣文化協會分裂,與林獻堂、蔡培火、蔣渭水退出文協,另組「臺灣民眾黨」。曾出任《臺灣新民報》、《興南新聞》經濟部長。對臺灣金融政策,屢提出批判性的文章。戰後曾兩任省議員,後轉金融及工商事業。日治時期為臺南「南社」社員,與連雅堂、胡南溟等常相唱和。戰後與于右任、賈景德、林熊祥等籌組「臺灣詩壇」,被舉為副社長,以詩韻風雅相交遊。著有《溪山煙雨樓詩存》、《南都詩存》等。
【注釋】
1. 劫灰:本謂劫火的餘灰,後泛指戰亂或大火毀壞後的殘跡或灰燼,此處意指歷經二次世界大戰。
2. 異族:指日本人。
3. 留建設:遺留下港口設施與臨海工業區。花蓮港於昭和7年(1932)規劃修築,至昭和14年(1939),完成築港工程。次年,配合花蓮地區水力發電工程的完工,更進一步興建多項臨港工業設施,無奈太平洋戰期間,花蓮港遭到美軍多次轟炸,相關設施受到嚴重破壞,但港口功能大抵留存至戰後。
4. 新猷:即新計畫、新規劃。
5. 棧道:原指在險絕處傍山架木而成的一種道路,此處用以形容蘇花公路之險狹。蘇花公路原線,於日治時期開通,稱為臨海線,至戰後初期,仍僅容單線通車,故詩中以棧道加以形容。
6. 危崖:指清水斷崖,為蘇花公路沿線著名的險要景觀。
【延伸閱讀】
1. 許柱珠〈花蓮港竹枝詞〉,《臺灣日日新報》,1935年10月8日,8版。
2. 許柱珠〈過臨海線〉,《臺灣日日新報》,1936年5月20日,12版。
(張明權)