臺北雞籠頭上奇峯屴崱、怪石嶙峋，今將獅球嶺開地道以通火輪車
作者:吳德功
屴崱1雞籠道，輪車2瞬息通。不須風力趕，端藉火威攻。險越高山上，塗穿3大地中。可憐天塹4失，何恃保瀛東5。
【題解】
本詩為五言律詩，收入《全臺詩》第拾冊。獅球嶺砲臺建於光緒9年（1883），中法戰爭時林朝棟奉劉銘傳令據險固守、擊退法軍，著實發揮抵抗外侮的作用。獅球嶺隧道則建成於光緒16年（1890），為劉銘傳在臺推行洋務、建設雞籠新竹間鐵路的其中一段。吳德功在鐵路通車後，從新竹坐火輪車往臺北、雞籠，見昔為天塹的獅球嶺，今已可乘火輪車經隧道，瞬息間往返臺北雞籠，表達對天險盡失、無以守衛疆土的憂心。而後乙未割臺時，林朝棟猶據顯固守，阻擋日軍進入臺北，直到彈盡援絕方始棄守；然日治以後因鐵路隧道改道，獅球嶺隧道乃與獅球嶺砲臺逐漸荒廢。
【作者】
吳德功（1850-1924）。見〈甲寅彰化公園觀月〉，頁碼待補。
【注釋】
1. 屴崱：音ㄌㄧˋ ㄗㄜˋ，指山勢高聳、山峰相連綿延的樣子。
2. 輪車：即詩題所稱之火輪車。
3. 塗穿：塗，通「途」，指道路。即火輪車通行之隧道穿越獅球嶺山腳。
4. 天塹：即獅球嶺。在鐵路未通之前，凡往來臺北雞籠者，必得翻越此嶺。
5. 瀛東：瀛，音ㄧㄥˊ，意為海。指臺灣。
【延伸閱讀】
1. 吳德功〈新竹坐火輪車往臺北〉，《全臺詩》第拾冊。
2. 施仁思〈火輪車行〉，《孔教報》第1號（1936年10月16日）。
3. 洪繻〈鐵車路〉，《寄鶴齋詩集．謔蹻集》。